LIÊN HỆ VỚI TÔI NGAY LẬP TỨC NẾU BẠN GẶP VẤN ĐỀ!

Gửi thư cho chúng tôi: [email protected]

Gọi Cho Chúng Tôi: +853 65615159

Tất cả danh mục

Thiết bị đuôi máy tự di chuyển cho băng tải

Jan 16, 2024

Tóm tắt

Mô hình tiện ích này liên quan đến thiết bị khai thác mỏ, đặc biệt liên quan đến thiết bị đuôi máy tự chuyển động dùng cho máy cấp liệu bằng dây đai. Thiết bị đuôi máy lăn tự chuyển động dành cho máy cấp liệu đai bao gồm đuôi máy cấp liệu tự chuyển động và một xi lanh thủy lực. Mô hình tiện ích này có đặc điểm là cả hai bên của đuôi bộ cấp dây đai tự di chuyển đều được cung cấp vĩnh viễn một xi lanh dầu hỗ trợ, trong đó một đầu được cố định trên đuôi bộ cấp dây đai tự di chuyển và đầu còn lại được kết nối với bộ phận mang bánh xe đi bộ. có thể di chuyển được bố trí trên ray sàn được bố trí trên tấm đáy; một xi lanh dầu kéo được bố trí cố định giữa ray sàn và đuôi cấp liệu đai tự di chuyển. Thiết bị đuôi máy tự chuyển động dạng lăn dành cho máy cấp liệu đai khắc phục được các tác động bất lợi do phản lực tạo ra lên sự trượt của máy xúc lật khi di chuyển; chuyển động trượt ban đầu được thay đổi thành chuyển động lăn để nâng cao hiệu quả làm việc của máy khai thác than.

Mô tả

Băng tải lăn thiết bị có chân tự di chuyển

Lĩnh vực kỹ thuật

Mô hình tiện ích liên quan đến một loại thiết bị chiến thắng, đặc biệt liên quan đến một loại thiết bị có chân tự di chuyển của băng tải lăn.

Công nghệ nền

Hiện nay, thiết bị băng qua đường trong nước di chuyển ba loại hình thức chủ yếu. Loại hình thứ nhất là máy xúc giai đoạn kéo xi lanh dầu di chuyển dọc theo đuôi dây đai thông thường, thường di chuyển 13 mét sau, xé khung giữa đai và kéo bằng tay và di chuyển đầu máy đai, đây là chế độ di chuyển phổ biến nhất được sử dụng trong gia đình, nhưng sức lao động lớn, mức độ cơ giới hóa thấp. Loại thứ hai là máy xúc giai đoạn kéo xi lanh dầu di chuyển dọc theo đầu máy chuyển động chắc chắn và sau khi nâng lên băng tải di chuyển toàn bộ hành trình, hành trình nói chung là gạo 2.7-3, và đầu máy đai lại không di chuyển. Hình thức cơ giới hóa, chiều cao tự động hóa này dần dần được chấp nhận bởi sự phê duyệt mỏ hiệu quả và năng suất cao trong những năm gần đây, mang lại lợi ích kinh tế thuận lợi. Hình thức thứ ba Là loại bước đó là từ máy xúc giai đoạn di chuyển dọc theo việc di chuyển từ đầu máy đai chuyển động, sản phẩm của Cục khai thác mỏ Lu'an giới thiệu công ty NEI năm 1994 đã áp dụng chính xác hình thức này, nhờ loại bỏ hoàn toàn việc neo truyền thống và rút ra phương thức di chuyển, ít đòi hỏi phải vượt qua tấm trên cùng và tấm đế, do đó rất phù hợp cho việc tận dụng đường may yếu, là chế độ di chuyển vượt qua cao nhất của mức độ cơ giới hóa trong nước hiện nay.

Loại bước từ máy xúc giai đoạn di chuyển và đầu máy đai di chuyển chắc chắn di động là điểm tựa cho nhau, tạo ra lực ma sát lớn hơn lực ma sát của đầu máy đai và tạo ra tấm đế kịp thời bằng cách nâng băng tải và lực ma sát tấm đế từ việc di chuyển băng tải Đồng thời, đầu máy, lực ma sát mà đầu máy đai và tấm đế tạo ra sẽ phản ứng với việc nâng băng tải, và điều này hoàn toàn bất lợi cho thiết bị vận chuyển băng qua có đường ngang 25 ° hướng lên trên để tạo góc nghiêng.

Tóm tắt sáng chế

Mô hình tiện ích cung cấp một loại thiết bị đầu chân tự di chuyển của băng tải lăn, kịp thời từ đầu máy đai di chuyển và cùng di chuyển xa hơn về việc nâng băng tải, do đó gây ảnh hưởng bất lợi là phản lực khi vượt qua đầu máy đai và chuyển động trượt và tạo ra lực nâng băng tải, thanh trượt ban đầu được di chuyển trở thành cuộn và chuyển động, nâng cao hiệu quả vận hành của máy cắt than rất nhiều.

Giải pháp kỹ thuật của mô hình tiện ích là: một loại thiết bị đầu chân tự di chuyển của băng tải, bao gồm đầu máy đai chuyển động, xi lanh thủy lực, đặc điểm là được lắp đặt xi lanh đỡ ở cả hai phía của đầu máy đai chuyển động. Chắc chắn, một đầu của trụ đỡ được cố định khi di chuyển trên đầu máy đai, đầu còn lại liên kết với nhau bằng giá đỡ bánh xe di chuyển, giá đỡ bánh xe di chuyển được lắp vào và tiếp đất trên ray dẫn hướng và ray dẫn hướng Các miếng đất đó được lắp đặt trên tấm đế, tự di chuyển và được lắp đặt cùng với xi lanh dầu đi qua giữa ray dẫn hướng hạ cánh cuối máy đai.

Đưa xi lanh dầu vào một đầu bằng bản lề có cố định từ đầu máy đai chuyển động, đầu còn lại được gắn bản lề và được lắp cố định trên ổ trục tiếp đất trên ray dẫn hướng.

Mép trượt bên ngoài của thân xi lanh hỗ trợ được làm bằng fairlead, được cắm vào để nối nắp fairlead bên ngoài, và fairlead liên kết với nhau bằng cần piston và bánh xe di chuyển của xi lanh hỗ trợ bằng bản lề, nắp kết nối bằng bản lề và xi lanh hỗ trợ Thân máy có đai chuyển động chắc chắn và liên kết với nhau.

Như trong Hình 1, 2, được lắp đặt trên tấm đế 6 từ đầu máy đai di chuyển 7, trên tấm đế 6, được trang bị và ray dẫn hướng mặt đất 2 từ việc di chuyển đầu máy đai di chuyển cả hai bên, điểm hạ cánh của mỗi bên là được trang bị hai chiếc trên ray dẫn hướng có thể hạ cánh khung đỡ bánh xe đi bộ 1 di chuyển trên ray dẫn hướng, mỗi khung đỡ bánh xe đi bộ và trụ đỡ 5 một đầu được gắn bản lề và đầu còn lại của trụ đỡ được cố định khi di chuyển trên máy đai kết thúc; Giữa hai bánh xe đường tiếp đất trên ray dẫn hướng, được cố định bằng ổ bi 3, luồn xi lanh dầu 4 một đầu và lắp cố định vào ổ bi 3 tiếp đất trên ray dẫn hướng bằng bản lề, đầu còn lại bằng cách di chuyển dây đai bản lề cuối máy.

Mép trượt bên ngoài của thân trụ trụ đỡ bằng fairlead 11, được cắm vào khớp nối nắp 9 fairlead bên ngoài, và fairlead liên kết với nhau bằng cần piston và bánh xe di chuyển của trụ đỡ bằng bản lề 12, nắp nối bằng bản lề 8 và trụ đỡ thân trụ 10 có đầu đai chuyển động chắc chắn và liên kết với nhau.

Trong quá trình sử dụng, sau bốn lần cấp dầu xi lanh hỗ trợ di chuyển đầu máy đai, cả hai bên chắc chắn được nâng lên, sẽ di chuyển chắc chắn đầu máy đai và nâng lên, toàn bộ trọng lượng máy tác động lên bởi bộ phận mang bánh xe đi bộ tiếp đất trên ray dẫn hướng, hạ cánh đường ray dẫn hướng và áp suất riêng nhất định cũng như ma sát của việc tạo ra tấm đế. Tại thời điểm này, chuyển nguồn cấp dầu của xi lanh dầu, thanh piston thúc đẩy từ đầu máy đai di chuyển dọc theo đường ray dẫn hướng hạ cánh bằng bản lề, sau khi di chuyển một hành trình hoặc vị trí thích hợp , việc rút thanh piston của xi lanh hỗ trợ làm từ đầu máy đai chuyển động và rơi xuống tấm đế, đồng thời xuống đường ray dẫn hướng bằng bánh xe di chuyển và nâng lên khỏi tấm đế, vượt qua thanh xi lanh dầu để rút phích cắm sinh hoạt, dẫn động và hạ cánh đường ray dẫn hướng và di chuyển về phía trước một hành trình hoặc vị trí thích hợp, chỉ cần hoàn thành sau khi đạt được bằng cách cố định trên ổ trục tiếp đất trên đường ray dẫn hướng. Quy trình dự phòng và quy trình tiếp cận về cơ bản giống hệt nhau.

Cần piston của trụ đỡ khi duỗi ra, do trọng lượng của đầu đai chuyển động của máy rất lớn nên mặt hoạt động khai thác than không thể đồng thời phẳng cho lắm, cần piston sẽ chỉ chịu tác dụng của phương thẳng đứng và phương ngang. lực tổng hợp như thế này và dây dẫn được bao bọc bên ngoài thân xi lanh có thể chịu phần lớn lực tác dụng theo phương ngang, do đó chỉ có thể làm giảm độ biến dạng của cần piston dưới tác dụng của lực ngang, đồng thời tăng tuổi thọ ứng dụng của nó.